วันที่ 23 มกราคม 2568 ณ ห้องดวงกมล ชั้น 2 โรงแรม เดอะ สุโกศล กรุงเทพฯnd Floor, The Sukosol Hotel, Bangkok
ภาคีเครือข่ายความร่วมมือการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่มาตรฐานแบบสับเปลี่ยนได้สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก (Thailand Battswap) ได้รับเกียรติจาก รศ.ดร.นพพร ลีปรีชานนท์ รักษาการรองผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.) กล่าวเปิดงานประชาสัมพันธ์ Thailand Battswap ภายใต้การบริหารงานโดย ดร.พิมพา ลิ้มทองกุล ผู้อำนวยการกลุ่มวิจัยนวัตกรรมพลังงาน ศูนย์เทคโนโลยีพลังงานแห่งชาติ ในฐานะประธานภาคีเครือข่ายฯ ผ่านกลไกการส่งเสริมและสนับสนุนโครงการนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องของสำนักงานนวัตกรรมแห่งชาติ โดยมีคุณอภิวัฒน์ ถาวรแก้ว นักพัฒนานวัตกรรม เป็นผู้แทนสำนักงานนวัตกรรมแห่งชาติ (องค์การมหาชน)
ในโอกาสสำคัญนี้ Thailand Battswap ได้จัดให้มีการเสวนาแสดงทรรศนะ "บทบาทการผลักดันด้านการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่และยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในประเทศไทย" จากหน่วยงานพันธมิตรต่าง ๆ ดังนี้
- “บทบาท สวทช. ในการสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าของประเทศ” โดย ดร.สุมิตรา จรสโรจน์กุล ผู้อำนวยการศูนย์เทคโนโลยีพลังงานแห่งชาติ และ ผู้อำนวยการศูนย์ความเป็นเลิศด้านยานยนต์ไฟฟ้าประเทศไทย สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.)
- “บทบาทและการจัดสรรงบประมาณ ววน. ด้านยานยนต์สมัยใหม่ของประเทศ" โดย ผศ.ดร.กิตติ์ชนน เรืองจิรกิตติ์ ผู้จัดการหน่วยบูรณาการประเด็นยุทธศาสตร์ เพื่อพัฒนา ววน. ด้านยานยนต์สมัยใหม่ สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.)
- "นโยบายด้าน อววน. สนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่" โดย ดร.ธนาคาร วงษ์ดีไทย นักยุทธศาสตร์ สำนักงานสภานโยบายการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรมแห่งชาติ (สอวช.)
- “การส่งเสริมความปลอดภัยยานยนต์ไฟฟ้าด้วยมาตรฐานและการทดสอบ” โดย คุณวรวุฒิ ก่อวงศ์พานิชย์ ผู้อำนวยการฝ่ายทดสอบและพัฒนานวัตกรรม สถาบันยานยนต์ (สยย.)
- “การส่งเสริมการใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลงนำร่องใน กทม.” โดย ดร.ธงชัย จินาพันธ์ กรรมการสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT)
- “Update มาตรฐานด้านแบตเตอรี่แบบสับเปลี่ยนได้ของประเทศต่าง ๆ” โดย รศ.ดร.นงลักษณ์ มีทอง กรรมการสมาคมเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานไทย (TESTA)
Thailand Battswap มีเป้าหมายมุ่งเน้นการพัฒนาและพึ่งพาเทคโนโลยีการผลิตแบตเตอรี่สับเปลี่ยนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในประเทศไทย ภายใน 3 ปี โดยส่งเสริมความร่วมมือในการพัฒนามาตรฐานแบตเตอรี่สับเปลี่ยนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กให้ได้รับการยอมรับ ผลิตและใช้แพ็กแบตเตอรี่มาตรฐานในวงกว้าง รวมถึงติดตั้งสถานีสับเปลี่ยนในพื้นที่สำคัญ ตลอดจนจัดการแบตเตอรี่ที่หมดอายุ เพื่อสร้างห่วงโซ่คุณค่าอย่างยั่งยืน
